Ремонт і шліфування ГБЦ
Надішліть фотографії
пошкоджених частин автомобіля зручним способом і протягом п’яти хвилин майстер здійснить розрахунок
Нам важливо, щоб ви залишилися задоволені ремонтом та порадили нас своїм друзям та знайомим!
Через форму
“Заявка на оцінку”
| Графік роботи СТО | |
|---|---|
| Понеділок | 09:00-21:00 |
| Вівторок | 09:00-21:00 |
| Середа | 09:00-21:00 |
| Четвер | 09:00-21:00 |
| П'ятниця | 09:00-21:00 |
| Субота | 10:00-17:00 |
| Неділя | Вихідний |
Будь-яка деталь з часом зношується, тому навіть новий автомобіль з часом потребує ремонту і заміни його складових. Це стосується абсолютно всіх частин, незалежно від марки машини.
Головка блоку циліндрів також іноді турбує автовласників. А все тому що навантажені деталі, до яких відносяться прокладки, клапана, сальники распредвала, виходять з ладу, а це призводить до необхідності ремонту ГБЦ (головки блоку циліндрів).
Основні симптоми проблем з ГБЦ
ГБЦ встановлена в найбільш напруженому місці, де можливі часті несправності, тому ремонт головок блоку циліндрів — досить затребувана процедура. Потреба виникає через механічних впливів, що призводить до зрушень, порушень і пошкоджень, а також перепадів температур і навантажень через сильні вібрації. Щоб не стати одним з тих, кому потрібен ремонт, варто передчасно виявляти симптоми.
- Утрата потужності. Спочатку вона може навіть не відчуватися, так як її падіння може не перевищити і 15%. Опитування автовласників, кому був потрібен ремонт ГБЦ у Пирятині, підтвердив цю інформацію. Всі опитані сказали, що оцінювана втрата потужності склала в середньому 10-15%.
- Зміна антифризу. Охолоджуюча рідина набуває дивний запах (нагадує відпрацьовані гази), що свідчить про порушення цілісності ГБЦ і необхідності усунення цієї проблеми.
- Падіння рівня антифризу. Його рівень раптово падає, хоча видимих причин на це немає.
- Наявність нагару. Ще однією ознакою може стати виявлення Нагару в циліндрах. Щоб переконається в цьому, потрібно зняти головку і провести їх огляд.
Ні в якому разі не списуйте з’явилися симптоми з рахунків, не надаючи їм особливої уваги. Більшість випадків необхідності ремонту полягали в недбалості і неуважності водіїв.
Причини виникнення неполадок з головкою блоку циліндрів
Неполадки ГБЦ виникають не тільки в разі довгої експлуатації, а й в разі деяких причин:
- природний знос, перевищення рекомендованого терміну експлуатації;
- поломка ГРМ (обрив ременя);
- надмірно довга робота мотора, що супроводжується сильним перегрівом;
- невірно проведена збірка;
- використання неякісних палива і масла.
Всі перераховані вище фактори провокують неправильну роботу і можливі несправності, які не обійдуться в результаті без ремонту головки блоку циліндрів.
і ми Вам передзвонимо протягом 5-10 хвилин!
Як проводиться ремонт головки блоку циліндрів (ГБЦ)
ГБЦ-це не просто складна система, а цілий комплекс заплутаних механізмів і вузлів. Монтується на блок і утворює камери згоряння закритого типу. Виконати її ремонт складніше, ніж виконати ряд таких процедур, як шліфування колінчастого вала, розточування циліндр і т.д. цей процес має на увазі виконання чіткого поетапного плану дій і вимагає наявності необхідних інструментів для успішного результату.
Етапи робіт
Така трудомістка процедура, як ремонт ГБЦ, вимагає наявності достатнього досвіду роботи, дотримання правил і технологічних вимог, зазначених виробником авто. Вона розподілена на наступні етапи:
- занурювальна мийка-процес дозволяє позбутися від нагару, кіптяви і різного роду забруднень, виконується при температурі близько 80 градусів за Цельсієм за допомогою миючих засобів;
- розбирання і подальша збірка. На спеціальному стенді виконується процедура розбирання, на ньому клапанні механізми можливо зібрати за максимально короткий час;
- дефектовка-доопрацювання деталі для відповідності її параметром із заявленими виробником;
- шліфування блоку циліндрів. Шліфування необхідна в разі доведення привалочной площині до потрібних параметрів;
- опресовування ГБЦ. Виконуваного звичного комплексу робіт, в який входить заміна маслос’емних ковпачків, клапанів, втулок і шліфування ГБЦ, недостатньо. Потрібно також виявити проблемні місця, де порушена герметичність. Це перевіряється в підготовленій ванні за допомогою виявлення бульбашок.
Комплекс робіт
Діагностика ГБЦ і її ремонт повинні виконуватися на регулярній основі. Якщо була позначена поломка, і ремонту не унікнути, без ремонту і сторонньої допомоги не обійтися. Цей процес передбачають певний комплекс робіт, обов’язкових до виконання.
- Спочатку фахівці візьмуться за сідла клапанів, тобто відновлять або замінять їх на інші;
- Потім піде Заміна втулок, після якої ретельно оброблять всі покриття і доб’ються правильної геометрії;
- Не чіпаючи головку, піде відновлення свічкового отвору і елементів розподільного вала;
- На завершення усуваються дефектів в голівці і виконується ремонт коромисел клапанів.
ГБЦ не підлягає ремонту в наступних випадках
Працівники СТО не завжди приймають роботу по ремонту ГБЦ, Адже існують випадки, коли це виконати неможливо. Перша, і найпримітивніша причина — закінчення терміну зносу деталей (заявленого виробником). Відмова можна отримати при наявності тріщин, що йдуть в форкамеру, в області сідла гнізда клапана і інших важкодоступних місцях. На жаль, в подібній ситуації деталь ремонту не підлягає, залишається лише варіант з заміною.
